Détection préventive pour éviter la casse de dégrilleurs, treuils, déchiqueteurs, entraînements par chaîne, ponts roulants, grues, automatismes mécaniques, élévateurs, pompes, moto-réducteurs... travaillant en surcharge ou sous-charge mécaniques anormales.
Anomalies détectées
Blocage ou bourrage de convoyeur, broyeur, racleur, pont roulant
Pale endommagée ou manquante de malaxeur et agitateur
Casse de courroie de ventilateur
Marche à sec de pompe...
Méthode de mesure VIP brevetée
Le détecteur de défauts utilise le moteur électrique comme sonde pour calculer en permanence, à l'aide de l'algorithme VIP,
la puissance utile délivrée à l'arbre du moteur (couple résistant de la machine) ou, autrement dit, la charge mécanique de fonctionnement absorbée par la machine entraînée.
Le M10 remplace très avantageusement les embrayages à friction, fins de course, goupilles de cisaillement, cellules photos-électriques, pressostats, sondes, détecteurs de niveau ou de rotation, tous capteurs même électroniques...
